āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 35%āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļ§āđāļāđāļāļāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļŦāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāđāļāļŦāļēāđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāļąāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§
āđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāđāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļŦāļĢāļ·āļāļāđāļēāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļāđāļāļ
āļāļĢāļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļāļāļāļēāļĄāļāļĢāļ°āđāļ āļāļĢāļ āđāļāļĢāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāđ āļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāđāļāļŦāļēāđāļāđāļāļąāļāļāļĩ
āļāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāđāđāļāđāļāļąāļ§āļāļĢāļāļ "āļĒāļāđāļĨāļīāļāļāļĢāļĩ" āļāļāļāđāļĢāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļ·āļāļŦāļĒāļļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāļĒāđāļĄāđāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
āļĢāļāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļ (Mazda CX-5 āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ) āļāļ·āļāļāļĢāļ°āđāļ āļāļĢāļāđāļāđāļēāļāļĩāđāļāļđāļāļāļāļāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļ āđāļāļēāļ°āļĄāļāļĢāđāļāļąāļ
āļĨāļāļāļāļđāđāļāļāļāļĩāđāļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļĢāļāđāļāđāļēāļāļāļāđāļĢāļē āđāļāļ·āđāļāļŦāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļĨāđāļāļļāļ
āđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāđāļĨāđāļ§āļĢāļāđāļāđāļēāđāļāđāļāļēāļ°āļĄāļāļĢāđāļāļąāļāļĢāļēāļāļē āļŋ19,932 āļāđāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ (āļŋ2,847 āļāđāļāļ§āļąāļ)
āđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāđāļĨāđāļ§āļĢāļāđāļāđāļēāđāļāđāļāļēāļ°āļĄāļāļĢāđāļāļąāļāļĢāļēāļāļē āļŋ85,424 āļāđāļāđāļāļ·āļāļ (āļŋ2,847 āļāđāļāļ§āļąāļ)
9 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
7 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
7 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
6 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
6 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
5 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
5 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
5 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
3 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
3 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
3 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
3 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
āļāļđāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļīāļĒāļĄāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ | Dollar |
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āļāļĢāļ°āđāļ āļāļĢāļāđāļāđāļēāļāļĩāđāļāļīāļĒāļĄāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ | āļĢāļāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļ |
āļĢāļēāļāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒ | āļŋ2,847/āļ§āļąāļ |
āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļĩāđāļāļĩ | āļŋ2,712/āļ§āļąāļ |